比亚迪、上汽、长安攻城略地,围攻特斯拉!-特斯拉新闻

比亚迪公布了5月份的新能源汽车销量数据,新能源汽车销量32800辆,比上年同期为11325辆同比巨幅增长189.6%。比亚迪是国产新能源汽车领头羊,此番取得出货量的大幅增长,或将有助于它领导中国汽车同行击败特斯拉

比亚迪公布了5月份的新能源汽车销量数据,新能源汽车销量32800辆,比上年同期为11325辆同比巨幅增长189.6%。比亚迪是国产新能源汽车领头羊,此番取得出货量的大幅增长,或将有助于它领导中国汽车同行击败特斯拉

比亚迪新能源汽车销量环比倍增,预示中国汽车共同围攻特斯拉

5月份对于国产新能源汽车企业来说可谓收获硕果的季节,比亚迪除了取得出货量同比倍增之外,环比同样取得了大幅上涨,4月份它在国内市场的新能源汽车销量大约为2.5万,对比得出5月份它取得了环比增长大约三成。

除了比亚迪之外,上汽集团由于宏光miniEV的热销,这款车型的月销量接近3万辆,此外它旗下品牌荣威、名爵都推出多款新能源汽车车型,3月份显示上汽乘用车的新能源汽车销量超过1.3万辆,这意味着比亚迪和上汽集团都取得了月销超过3万辆的成绩,居于国内新能源汽车市场第一阵营。

除了比亚迪和上汽之外,近日有分析机构指出,中国两家传统汽车企业广汽和长安5月份的新能源汽车销量突破1万辆,这是它们首次冲破月销万辆,其中长安更可谓黑马,因为4月份的数据显示长安并未进入新能源汽车市场前十名。

这显示出中国新能源汽车企业正迅速跃进,它们在新能源汽车市场攻城略地,这对于外资新能源汽车行业领头羊特斯拉形成了围攻的势头。

比亚迪新能源汽车销量环比倍增,预示中国汽车共同围攻特斯拉

特斯拉从2019年底在上海工厂的投产以来,国产化后的model3成本大幅下降,因此售价跌穿30万元,随后model3在中国市场热销,最终2020年特斯拉在中国市场取得了接近14万销量。

特斯拉的model3在中国市场热销,一度逼得中国新能源汽车企业步步倒退,不过到了2020年下半年上汽集团和比亚迪终于反应过来开始发起对特斯拉的反击,经过半年多时间的艰苦奋斗,上汽和比亚迪先后在国内市场击败了特斯拉。

今年4月份的数据显示,上汽集团(包括五菱和上汽乘用车)以4.3万辆位居国内新能源汽车市场第一名;特斯拉以2.58位居国内新能源汽车市场第二名,比亚迪则以2.55万辆位居第三名,其实4月份特斯拉在国内市场的销量只有1.1万辆左右,另外1.4万辆出口至中国以外的市场,在国内市场它已落后于比亚迪。

比亚迪新能源汽车销量环比倍增,预示中国汽车共同围攻特斯拉

如今5月份比亚迪的新能源汽车销量进一步增长至3.28万辆,即使特斯拉有所反弹,估计它在国内市场的销量依然落后于比亚迪,此外位居其后的广汽新能源首次突破月销万辆、长安以黑马姿态突破月销万辆直追特斯拉,形成了中国汽车企业围攻特斯拉的局面。

比亚迪新能源汽车销量环比倍增,预示中国汽车共同围攻特斯拉

中国新能源汽车企业的销量迅猛增长,证明了它们经过一年时间的调整大幅提升了技术水平,缩短了与特斯拉的技术差距,国内消费者开始重新接受它们;而特斯拉这一年多时间则负面消息不断影响了口碑,市场的变化或许能迫使特斯拉重新思考中国消费者的需求,对此前出现的问题进行改善,否则它将很难应对中国汽车企业的竞争。

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